BMW vient de communiquer tous les d\u00e9tails concernant le nouveau X1, annonc\u00e9 en concessions en octobre prochain. Au-del\u00e0 du look et des dimensions, il y a un changement majeur, qui ne va pas plaire aux puristes\u2026<\/p>\n
Avant-premi\u00e8re BMW X1 2016Apr\u00e8s les 7 ann\u00e9es de service usuelles et quelques 730.000 exemplaires vendus, il \u00e9tait temps pour BMW de renouveler le plus petit membre de la famille X. Esth\u00e9tiquement d\u00e9j\u00e0, le X1 se fait plus assertif, plus \u00ab\u00a0SUV\u00a0\u00bb, ce qui l’int\u00e8gre mieux dans la gamme X. Cela \u00e9tant, on lui trouvera aussi des airs d’Active Tourer chauss\u00e9 de bottes en caoutchouc.
\nPlus spacieux
\nGalerie: Avant-premi\u00e8re BMW X1 2016Malgr\u00e9 une longueur g\u00e9n\u00e9rale en baisse d’\u00e0 peu pr\u00e8s 3 cm (4,44 m), BMW promet une habitabilit\u00e9 sensiblement am\u00e9lior\u00e9e, notamment aux places arri\u00e8re, gr\u00e2ce \u00e0 une hauteur de la voiture augment\u00e9e de pr\u00e8s de 6 cm, \u00e0 une banquette arri\u00e8re pouvant coulisser sur 13 cm (option) et \u00e0 un empattement qui a gagn\u00e9 1 cm. Le coffre progresse de 85 litres, soit \u00e0 pr\u00e9sent 505 litres. Il y a aussi une autre explication \u00e0 ce gain d’espace: des moteurs d\u00e9sormais positionn\u00e9s transversalement. Et l\u00e0, les connaisseurs sentent d\u00e9j\u00e0 l’oignon\u2026
\nA l’avant
\nAvant-premi\u00e8re BMW X1 2016Sous les capots du X1, on ne trouvera que des moteurs 4 cylindres 2.0 litres Euro6 de toute derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration (pas de 3 pattes ici). En essence, la gamme se compose du 20i de 191 ch et du 25i de 131 ch. En diesel, le bloc sera d\u00e9clin\u00e9 en 18d 150 ch, 20d 190 ch et 25d 231 ch. A l’exception du 18d, toutes les motorisations sont disponibles avec transmission int\u00e9grale xDrive, que BMW dit avoir optimis\u00e9e. Les consos sont \u00e9videmment en baisse, le X1 18d par exemple est annonc\u00e9 \u00e0 4,1 l\/100 km pour 109 gCO2\/km.
\nGalerie: Avant-premi\u00e8re BMW X1 2016Maintenant la mauvaise nouvelle: les mod\u00e8les de base 18d et 20i seront\u2026 des tractions et sur les versions xDrive, c’est aussi le train avant qui recevra 100% du couple en conditions normales. Certes le constructeur a prouv\u00e9 avec l’Active Tourer qu’il pouvait produire des voitures \u00e0 transmission avant tout de m\u00eame caract\u00e9ris\u00e9e par un comportement qui sait le faire oublier mais n’emp\u00eache: la traction tend \u00e0 gagner du terrain dans la gamme.
\nGalerie: Avant-premi\u00e8re BMW X1 2016Enfin, le X1 recevra pour la premi\u00e8re fois de nouvelles aides \u00e0 la conduite, comme l’avertissement de changement de bande, le cruise control \u00e0 fonction stop&go et la fonction \u00ab\u00a0embouteillage\u00a0\u00bb qui, jusqu’\u00e0 60 km\/h, contr\u00f4le automatiquement non seulement la vitesse, mais aussi le cap. Les prix ne sont pas encore communiqu\u00e9s.<\/p>\n
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