Tous les autres constructeurs sont verts de jalousie. Dans les premi\u00e8res heures ayant suivi la r\u00e9v\u00e9lation officielle, Tesla a d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9 115.000 commandes pour sa Model 3. A 35.000$, ceci semble bien \u00eatre celle qui fera d\u00e9finitivement percer la voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n
Tesla a enfin r\u00e9v\u00e9l\u00e9 sa Model 3, troisi\u00e8me mod\u00e8le, comme son nom l’indique, de la gamme Tesla. Et aussi le moins cher.<\/p>\n
Six secondes<\/strong><\/p>\n Comme les Model S et Model X bien s\u00fbr, la Tesla Model 3 est une voiture 100% \u00e9lectrique, dont les packs de batteries sont install\u00e9s dans le plancher, entre les roues. Elle est une taille en-dessous de la Model S et jouera dans la cour des Audi A4 et autres concurrentes du genre. Selon Tesla, l’offre de base permettra d\u00e9j\u00e0 de parcourir 350 km avec une seule charge, soit un peu moins qu’avec une Model S. On ne sait encore rien des caract\u00e9ristiques du moteur, mais Tesla promet tout de m\u00eame un 0-100 en \u00e0 peu pr\u00e8s 6 secondes. C’est donc d\u00e9j\u00e0 plus rapide que la plupart des TDI, et on peut supposer que c’\u00e9tait bien l\u00e0 l’objectif de Tesla.<\/p>\n En ce qui concerne l’habitacle, on ne dispose encore que de l’image ci-contre. On y voit une planche de bord plut\u00f4t nue, uniquement pourvue du vaste \u00e9cran de contr\u00f4le. Contrairement \u00e0 ce qu’on voit dans la Model S, il est ici positionn\u00e9 horizontalement.<\/p>\n Gigafactory<\/strong><\/p>\n Pour plus d’infos, il faudra encore attendre, m\u00eame si l’on est un des clients ayant d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 commande. Le Boss de Tesla Elon Musk planche sur une production de 500.000 exemplaires par an, sortant de l’usine am\u00e9ricaine de Freemont. Pour atteindre cet objectif, Tesla aura besoin d’autant de batteries lithium-ion qu’on en produit actuellement sur la plan\u00e8te. C’est la propre giga-usine de batteries du constructeur qui devra s’acquiter de cette mission et cela signifie, selon Musk, que cette seule usine va doubler la production mondiale de batteries. Le monde de l’auto \u00e9lectrique comptera donc deux camps: Tesla d’un c\u00f4t\u00e9, face \u00e0 tous les autres. Comme promis, Tesla lancera sa Model 3 sur le march\u00e9 \u00e0 35.000$. Un chiffre qui a d\u00e9j\u00e0 su cr\u00e9er de longues files d’attente devant les boutiques Tesla. Durant les premi\u00e8res heures ayant suivi la pr\u00e9sentation officielle, on comptait d\u00e9j\u00e0 plus de 100.000 commandes de cette voiture \u00e9lectrique 5 places qui n’arrivera qu’en 2017. Les tarifs europ\u00e9ens ne sont pas encore connus, mais devraient tourner autour des 35.000\u20ac. Sans compter les diff\u00e9rentes primes ou dispenses de taxes \u00e9ventuelles. ARTICLE AUTOSCOUT24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tous les autres constructeurs sont verts de jalousie. Dans les premi\u00e8res heures ayant suivi la r\u00e9v\u00e9lation officielle, Tesla a d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9 115.000 commandes pour sa Model 3. A 35.000$, ceci semble bien \u00eatre celle qui fera d\u00e9finitivement percer la voiture \u00e9lectrique. Tesla a enfin r\u00e9v\u00e9l\u00e9 sa Model 3, troisi\u00e8me mod\u00e8le, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4303,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4292\/revisions\/4303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSur les routes en 2017<\/strong><\/p>\n
\nTesla pr\u00e9cise enfin que les donn\u00e9es communiqu\u00e9es ici constitueront l’offre de base et que moyennant suppl\u00e9ment, on pourra acqu\u00e9rir des versions plus puissante et \u00e0 l’autonomie sup\u00e9rieure. On pourra entre-autres recharger la voiture sur les Super-chargeurs de Tesla, un r\u00e9seau qui va continuer \u00e0 se d\u00e9velopper.<\/p>\n