Pour f\u00eater les 50 ans d’AMG en 2017, Mercedes a pr\u00e9par\u00e9 une s\u00e9rie sp\u00e9ciale \u00ab Edition 50 \u00bb sur la base de l’AMG GT C qui fait son apparition sur le coup\u00e9. Elle re\u00e7oit de nombreux \u00e9quipements de l’AMG GT R.<\/p>\n
En plus d’un discret restylage, la Mercedes-AMG GT se d\u00e9voile au salon de Detroit 2017 dans une nouvelle version \u00ab GT C \u00bb. Avec 557 ch sous le capot, elle trouve sa place entre la Mercedes-AMG GT S (522 ch) et la tr\u00e8s exclusive AMG GT R de 585 ch.<\/p>\n
Son V8 4.0 birturbo lui permet de passer de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,7 s et d’atteindre une vitesse de pointe de 317 km\/h.<\/p>\n
La GT C f\u00eate les 50 ans d’AMG<\/strong><\/p>\n Cette nouvelle Mercedes-AMG GT C est pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 Detroit dans une version sp\u00e9ciale \u00ab Edition 50 \u00bb en hommage aux 50 ans du pr\u00e9parateur allemand. Elle se d\u00e9marque par une teinte de carrosserie sp\u00e9cifique (grise avec des reflets noirs), des jantes de 20 pouces et des voies arri\u00e8re \u00e9largies.<\/p>\n Elle reprend aussi de nombreux \u00e9quipements apparus sur la Mercedes-AMG GT R, comme la suspension adaptative AMG Ride Control et le syst\u00e8me \u00e0 quatre roues directrices. L’AMG GT C Edition 50 dispose \u00e9galement d’un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 en s\u00e9rie.<\/p>\n Un habitacle sp\u00e9cifique<\/strong><\/p>\n L’int\u00e9rieur de cette s\u00e9rie sp\u00e9ciale se distingue par une sellerie sp\u00e9cifique bicolore (noir et gris) et une planche de bord surpiqu\u00e9e.<\/p>\n Article paru dans l’Argus @<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pour f\u00eater les 50 ans d’AMG en 2017, Mercedes a pr\u00e9par\u00e9 une s\u00e9rie sp\u00e9ciale \u00ab Edition 50 \u00bb sur la base de l’AMG GT C qui fait son apparition sur le coup\u00e9. Elle re\u00e7oit de nombreux \u00e9quipements de l’AMG GT R. En plus d’un discret restylage, la Mercedes-AMG GT se […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5330,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5328"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5332,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5328\/revisions\/5332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}