Pour f\u00eater le troisi\u00e8me titre mondial de Red Bull en F1, son motoriste Renault lance cette version tr\u00e8s sp\u00e9ciale de la M\u00e9gane Coup\u00e9 R.S.. Avec sa teinte bleue et ses logos Red Bull Racing RB8, elle fait \u00e9videmment r\u00e9f\u00e9rence au bolide de Vettel de la Saison 2012.<\/p>\n
Que trouve-t-on dans \u00e9dition tr\u00e8s sp\u00e9ciale? Des si\u00e8ges baquets Recaro livr\u00e9s en s\u00e9rie, tout comme le diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 sur le pont avant et l’ordinateur de bord lui aussi tr\u00e8s sp\u00e9cifique. Outre la pression du Turbo, ce dernier peut aussi indiquer la temp\u00e9rature d’huile ainsi que les forces G \u00e0 l’\u0153uvre en temps r\u00e9el. L’\u00e9quipement est compl\u00e9t\u00e9 par les phares au x\u00e9non, la climatisation bizone et le syst\u00e8me multim\u00e9dia \u00e0 acc\u00e8s internet, entre autres.<\/p>\n
Sous le capot tr\u00f4ne le 2.0 essence turbo, port\u00e9 \u00e0 265 ch et recevant pour la premi\u00e8re fois un Stop&Start. De quoi permettre \u00e0 la conso officielle de baisser de 0,7 l\/100 km, soit 7,5 litres. La M\u00e9gane RS Red Bull Racing RB8 est une \u00e9dition limit\u00e9e, factur\u00e9e 4.500\u20ac de plus qu’une\u00a0M\u00e9gane RS normale<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pour f\u00eater le troisi\u00e8me titre mondial de Red Bull en F1, son motoriste Renault lance cette version tr\u00e8s sp\u00e9ciale de la M\u00e9gane Coup\u00e9 R.S.. Avec sa teinte bleue et ses logos Red Bull Racing RB8, elle fait \u00e9videmment r\u00e9f\u00e9rence au bolide de Vettel de la Saison 2012. Que trouve-t-on dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/855"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=855"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":868,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/855\/revisions\/868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcars.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}